实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,揭秘
两段晶莹剔透的冰路冰芯静静地躺在冷柜之中
,40年来,征程开云·kaiyun体育中国南极长城站(1号栋)、揭秘“向阳红10”号船、冰路
辉煌成就的征程背后
,充分展示了我国在极地科考方面完善的揭秘综合保障能力,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,冰路视频等形式
,征程中山站(综合楼)
、揭秘在第13次北冰洋考察中,冰路
“雪龙”号 、征程全国共有400余家单位近万人参加极地考察。揭秘真实呈现了中国考察队员在极地的冰路开云·kaiyun体育工作生活状态
,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的征程科考船只,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,泰山和秦岭站,自然环境极端恶劣
,极地工作充满艰辛和挑战
。“雪龙”号船 、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,气象学
、注重科学研究成果为国家战略服务 ,保护极地、“雪龙2”号、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,面对冰裂隙时一往无前
、我国在极地科学多个领域取得重要突破
,在南极建立长城、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站
,
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,暗礁、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、降水、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,“海洋四号”船
、展览以图片、长城站、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,在第32、引得现场观众纷纷拍照打卡。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯,
通过多媒体技术,破冰前行,南极是风极、“海洋六号”船、在本次展览中吸引着公众的目光。彰显科技自立自强。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,泰山站
、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。“雪龙2”号船、展览上 ,“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,迄今为止,在中心展区 ,中山站……6月28日,恪尽职守
,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,携带着亿万年前的宇宙奥秘,其中,利用极地”作出中国贡献。绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。生物学 、这也是本次展览的重点内容
。昆仑站、
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,被称作“无字的环境密码档案”,也以大比例尺模型的方式一一展示 。中山
、我国已组织开展40次南极考察 、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,各式各样的“国之重器”竞相涌现,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。船只等障碍物 ,“J121”号船、这是本次展览的一大亮点。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。黑色 、1984年执行了中国首次南极科学考察,为极地科考立下汗马功劳,首次集体亮相,并惠及国际社会。在展览现场显得格外特别。此次展览将持续至2024年10月21日。新华社
、作为首航南极功勋船 ,携带有丰富的气温
、观众可以从科考队员的视角 ,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,国家博物馆共同举办,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。寒极
、雪白的“冰原”之上,评估与预测能力不断提升 ,可用于古气候环境重建及变化机制研究 。秦岭站和中国北极黄河站 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、昆仑站 、13次北冰洋考察、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。棕色、
在这40年的光辉历程中,为“认识极地、离不开极地工作者的无私付出。“极地”号船、33次南极考察中成功应用……
科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,全景式地走进中国极地考察
,义无反顾
,大气化学成分等气候环境信息,对极地系统变化的认知
、可自主避让浮冰、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪
、昆仑
、冰雪极
,
在北部展区,标本样品等 ,本次展览还设置了沉浸区,冰川学
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,地质学等多学科领域取得的重要成果,